Упакуй, замотай, наклей штрих-код и отправляй

Что может быть сложного в вопросе упаковки груза для перевозки? Упакуй, замотай стрейч пленкой, наклей штрих-код и отправляй груз. Кто-то вообще не задумывается об этих вопросах, уделяя главное внимание только вопросу стоимости грузоперевозки.

И это не правильно!!

Упаковка грузов для транспортировки - это очень важный этап в организации перевозок. От того как упакованы ваши товары, зависит состояние, в котором они прибудут к пункту назначения: будут ли они повреждены, испорчены, раздавлены или прибудут невредимыми. Целостность товаров во многом зависит от качества упаковки груза транспортной компанией.

Что нужно учесть при упаковке груза?

Вес и габариты.
Вид груза и свойства (скоропортящийся, хрупкий, наличие острых углов, склонность к деформации и тд).
Длительность транспортировки.
Совместимость с другим грузом.
Ландшафт и климатические условия (качество дороги, время года, уровень влажности).
Тип транспортного средства.
Вид упаковки.

Почему целостность груза так зависит от упаковки?

Задумывались ли вы, что во время грузоперевозок есть риски механических повреждений по следующим причинам:

Качество дорожного покрытия, особенно при перевозке на дальние расстояния. Тряска, во время которой происходят удары коробок друг об друга, крутые повороты и тд., все это сильно портит груз.
Климатические условия так же могут оказать влияние на груз –перепады температуры, уровень влажности и т.д.

Наша компания имеет большой опыт доставки грузов паллетоместами и готовы поделиться тем, как НЕ СТОИТ делать:

Отсутствие связки «груз-паллет», которая достигается намоткой стрейч пленки на поддон, приводит к гарантированному завалу груза, даже при очень бережной перевозке.
Большое количество стрейч пленки совсем не гарантирует хорошей связки «груз-паллет», если отсутствует дОлжное натяжение. Такой вариант стрейчевания может привезти в порче груза внутри паллетоместа.
Если укладка груза на поддоне выходит меньше размеров самого поддона, при перевозке между паллетоместами образуются зазоры, что приводит к дополнительным рискам повреждения груза при тряске и резких поворотах.

А теперь давайте подумаем, чем это может обернуться?

Во-первых, это порча товара и как следствие потеря прибыли. Во-вторых, некачественный товар надо будет вернуть обратно, а это дополнительные затраты на возврат и документооборот. И затраты могут составить до 25-30% от стоимости отправленного товара. Считали ли вы эти затраты, которые на первый взгляд кажутся незначительными?

Но ведь это все можно избежать и не нести дополнительные затраты, а работать более эффективно.

Вот пара решений, как подготовить груз к перевозке:

1. Если укладка груза все же меньше, чем размер поддона, на помощь приходят специальные картонные уголки, дающие дополнительную жесткость и устойчивость груза на поддоне.

2. Еще одни способ удержать такой груз – стяжки или так называемая стреппинг-лента.

Компания «О.Л.К.» может помочь вам в этом вопросе. Мы не только подберем подходящий для вашего груза упаковочный материал, но и сделаем процесс грузоперевозки полностью безопасным. И как любит говорить один из наших Сотрудников: Мы не умеем доставлять разбитые надежды, но мы умеем доставлять целые, невредимые грузы!